В авиакомпании S7 рассказали о причинах задержек рейсов из Улан-Удэ

- В последние несколько дней на ряде рейсов, выполняемых на самолетах Boeing 737-800, экипажи авиакомпании фиксировали изменения параметров работы одного из двигателей, - говорится в сообщении. - Согласно требованиям безопасности полетов, командиры воздушных судов сразу принимали решение вернуться на место стоянки для дополнительного осмотра самолета техническими специалистами. По результатам проверки выявлено, что неустойчивая работа двигателя была вызвана загрязнением лопаток компрессора двигателя из-за попадания частиц противообледенительной жидкости. Эффект загрязнения носит накопительный характер. В авиакомпании подчеркнули, что во всех случаях двигатель был полностью исправен, его работа не была нарушена. Параметры работы двигателя не выходили за ограничения. Для обеспечения безопасности полетов при наличии осадков в зимнее время, согласно общей мировой практике, противообледенительную обработку проводят перед самым взлетом, в том числе с работающими двигателями. При этом, с поверхности искусственного покрытия аэродрома в двигатель может засасываться стекающая противообледенительная жидкость. - Это особенно характерно для воздушных судов типа Boeing 737-800, у которых двигатели расположены чуть ниже, чем у других типов самолетов, - отмечают в авиакомпании. Нынешний зимний сезон отличается в большинстве регионов более сложными погодными условиями, чем обычно. Из-за снежной зимы в московском регионе авиакомпания уже сейчас фиксирует рекордное количество случаев противообледенительной обработки воздушных судов. Учитывая эти факторы, S7 Airlines приняла решение изменить технологию противообледенительной обработки на этом типе самолетов, теперь она происходит исключительно при выключенных двигателях. Помимо этого, в осенне-зимний период авиакомпания сократила интервалы между мойками двигателей, а также дополнительно ввела проверку состояния загрязнения лопаток компрессора двигателя с пользованием бороскопа.