Сергей Чемезов озвучил предложения по развитию отечественного автомобилестроения на заседании Совета Федераций

На 577-м заседании Совета Федерации генеральный директор Ростеха, председатель Союза машиностроителей России Сергей Чемезов рассказал о том, какую роль эта корпорация играет в разработке, производстве и экспорте высокотехнологичной промышленной продукции.

В своем выступлении он представил и предложения по развитию отечественной автомобилестроительной отрасли. Сергей Чемезов подчеркнул, что государственное регулирование отрасли должно базироваться на фундаментальном принципе увязки мер господдержки с уровнем локализации продукта. 

– Чем больше локализован транспорт, тем шире должен быть его доступ к различным программам стимулирования – госзакупкам, льготному кредитованию и лизингу, блоку промышленных субсидий, – считает глава Госкорпорации.
Первый зампред Союза машиностроителей России, председатель комитета Госдумы по промышленности и торговле Владимир Гутенев напомнил: для поддержки автотранспортной отрасли Госдума приняла в первом чтении законопроект о локализации такси. 

«В законодательной инициативе правительству было предложено устанавливать минимальный порог локализации автомобилей, используемых в качестве такси, на федеральном уровне, а регионам – повышать его, отталкиваясь от собственных программ развития», – пояснил федеральный парламентарий. 

По словам главы комитета,  ко второму чтению в качестве поправок ФЗ был скорректирован оценочный механизм локализации. 

«Речь идет о количестве баллов  за те или иные технологические операции. Их количество тем больше,  чем сложнее операция, если она проводится на территории России. Так же и с компонентами и узлами: производишь в нашей стране – получаешь больше баллов», – объяснил Гутенев. 

Он добавил, что принятие подобного законопроекта простимулирует создание передовых технологий по производству авто и компонентов в РФ, что позволит снизить издержки производства и не допустить роста стоимости перевозок. 
«Чем больше продукции сверх зоны безубыточности мы произведём, тем ниже суммарные издержки на каждую единицу товара получим. Чем больше отечественных авто и компонентов – в том числе для такси – будет закуплен , тем дешевле они станут обходиться производителям и тем медленнее будут расти цены», –  заверил депутат.